T28959, T29352, T28960, T29358 : Vanne de refroidissement 2

objectif

Remplacement des pièces hydrauliques de la vanne de refroidissement 2 (KV 2)

qualification

personnel spécialisé

matières

Matériau requis

• Tournevis Torx taille 20
• clé à bout ouvert, taille 10

procédure

Refroidissement et vidange

• Sur l'écran de base, appuyez sur le bouton de fonction ().
• Sur l'écran de base, appuyez sur le bouton de fonction ().
  • L'appareil refroidit et vide le moule avant de l'éteindre.

Vérifiez la pression et éteignez

• Sélectionnez [Affichage] > [Valeurs réelles] > [Pression du système].
  • La pression du système doit afficher 0,0 (±0,1) bar.
• La pression indiquée par le manomètre doit être de 0,0 (+0,3) bar.

• Arrêter l'interrupteur principal (QS 1), débrancher le connecteur réseau.

Supprimer la capotage

• Retirez les capots de l'appareil (→ Ouvrez l'appareil).

Remplacer la pièce de rechange

• Retirez le tuyau (refroidisseur KV_2 ↔).
  • Retirez les clips de fixation
  • Retirez d'abord le tuyau du côté du refroidisseur avant de pouvoir le retirer complètement.
• Retirez le câble du moteur pas à pas (M_4)
• Logement retiré, y compris le moteur pas à pas (M_4) (fig. → ①).
  • Faites tourner le boîtier jusqu'à ce que le verrou à baïonnette soit relâché
  • Retirez complètement le logement.
• Retirez le moteur pas à pas (M_4) du boîtier (fig. → ②).
  • Retirez les vis de fixation 2 fois
  • Tournez le moteur pas à pas, retirez-le légèrement et retirez-le du raccord
• Retirer le piston du boîtier
  • pour T28959/ T29352 : Nettoyez le piston, y compris la tige
  • pour T28960/T29358 : Utiliser un nouveau piston

Fuite due à une mauvaise installation !

Une mauvaise installation du joint torique peut l'endommager et provoquer une fuite. C'est pourquoi :

• Assurez-vous que le joint torique est correctement installé.

• Vérifiez que le joint torique du boîtier n'est pas usé et remplacez-le si nécessaire.
• Installez le piston dans le nouveau boîtier (fig. → ③).
  • Insérez le piston avec précaution et retirez la tige de montage
  • Retirez la tige de montage, elle n'est plus nécessaire.
• Installez le moteur pas à pas (M_4) sur le boîtier (fig. → ③).
  • Enfoncez dans le raccord et mettez-le en position finale
  • Fixez 2 vis de montage
• Installez le pipeline (Refroidisseur ↔ KV_2 ).
  • Vérifiez que le joint torique du tuyau n'est pas usé et remplacez-le si nécessaire.
  • Installez le pipeline et fixez-le avec des clips de montage.
• Branchez le câble au moteur pas à pas (M_4).

Vérifiez l'étanchéité et le fonctionnement

• Brancher le connecteur réseau et l'interrupteur pour allumer l'interrupteur principal (QS 1).
• Sélectionnez [Profil de l'utilisateur] et réglez-le sur « Entretien ».
• Sélectionnez [Service] > [Paramètres] > [Moteurs pas à Pas] > [Positionnement KV 2].
• Réglez la valeur et vérifiez si le moteur pas à pas, y compris le piston, est en mouvement ou non :
  • 0 % = vanne fermée
  • 100 % = vanne ouverte
• Allumer l'appareil à l'aide du bouton E/S (), vérifier l'étanchéité et le fonctionnement de l'appareil.

arrêter et installer les capots

• Mettre l'appareil darrest à l'aide du bouton I/O (). 
  • L'appareil s'éteint et, si nécessaire, est refroidi et sans pression.
• Arrêter l'interrupteur principal (QS 1).
• Reconnectez les capots de l'appareil (→ Ouvrez l'appareil).