T29197-X, T29344-X : Chauffage 8+16 kW (4T/4S)

Objectif

Remplacement du chauffage (EH 1)

Qualification

Personnel spécialisé

Matières

Matériau requis

• Tournevis Torx, taille 20, 30
• clé à bout ouvert, taille 10
• produit d'étanchéité pour filetage (par exemple, joint liquide Loctite 620)
• Graisse de montage pour joint torique (par exemple, graisse au silicone)

Procédure

Refroidissement et vidange

• Sur l'écran de base, appuyez sur le bouton de fonction ().
• Sur l'écran de base, appuyez sur le bouton de fonction ().
  • L'appareil refroidit et vide le moule avant de l'éteindre.

Vérifiez la pression

• Sélectionnez [Affichage] > [Valeurs réelles] > [Pression du système].
  • La pression du système doit afficher 0,0 (±0,1) bar.
• La pression indiquée par le manomètre doit être de 0,0 (+0,3) bar.

Arrêter et retirer les raccordements

• Arrêter l'interrupteur principal (QS 1), débrancher le connecteur réseau.
• Tous les branchements hydrauliques externes sur le Forwarding (OUT) et le Rewind (IN).
• Pour les appareils dont le numéro de série est inférieur ou égal à 2413-nnn : retirez l'adaptateur intermédiaire.
  • Pour une remarque sur le montage/démontage, voir la vidéo http://hb.click/6-SC-T29041

Retirez les couvercles et ouvrez le devant

• Retirez les capots de l'appareil (→ Ouvrez l'appareil).
• Ouvrez la porte avant et rabattez complètement la façade vers le bas en desserrant les deux vis Torx.
• Retirez l'ensemble du couvercle supérieur du conduit d'air. Pour ce faire, dévissez et retirez 6 vis de fixation.

Débranchez le câble et retirez les tuyaux

• Débranchez le connecteur X302.X et/ou X303.X de la carte de mesure de puissance ZSM-61.

• • 400/460 V: X302.X → A 8.1 (ZSM-61)
  • 220 V: X302.X, X303.X → A 8.1 (ZSM-61)

• Retirez complètement le câble de chauffage.
• Retirez toute la tuyauterie. L'eau peut s'échapper lorsque les connexions sont ouvertes. Pour faciliter le démontage des tuyaux et du chauffage, les étapes suivantes doivent être effectuées :
  • Retirez le support ①
  • Retirez les vis de fixation du refroidisseur et de la pompe ②, ③.
  • Retirez les clips de fixation (goupilles fendues) des raccords de tuyauterie.

Retirez le module de transfert de chaleur (WTM)

• Retirez les vis de montage du module de transfert de chaleur situées sur la paroi arrière de l'unité.
• Étendre le module de transfert de chaleur latéralement et le mettre de côté.

Retirer le module de chauffage (EH_1)

• Retirez les vis de montage du module de chauffage situées sur la paroi arrière de l'unité.
• Étendez le module de chauffage et mettez-le de côté.
• Retirez la sonde de température (BT_1) et le thermostat (ST_1) et transférez-les sur le nouveau chauffage.
  • Assurez-vous que le thermostat est bien fixé à la surface.
• Installez le raccord à vis fourni sur le nouveau chauffage avec du produit d'étanchéité pour filetage ④
  • sans équipement supplémentaire_ZG : T15568
  • avec équipement supplémentaire_ZG : T21203
    • Le raccord à vis inutile peut être mis au rebut.
• Transférez des composants spécifiques à l'appareil.
  • HB-100Z61/62 : Retirez le bouchon d'étanchéité avec le support de montage ⑤ et le Deckel avec la vis de montage ⑥ et transférez-les sur le nouveau chauffage.
  • HB-140/160Z61/62 : Retirez le moteur pas à pas linéaire avec le boîtier et le piston et transférez-le sur le nouveau chauffage ⑦

Installer le module de chauffage (EH_1) et le module de transfert de chaleur (WTM)

ATTENTION !

Les raccords à vis, en particulier les combinaisons d'acier inoxydable/acier inoxydable ou acier/acier inoxydable, ont tendance à se coincer ou à se bloquer lors d'un fonctionnement prolongé à des températures élevées. C'est pourquoi :

• Utiliser des lubrifiants appropriés

• Positionnez le module de chauffage.
• Installez et serrez les vis de fixation à l'arrière de l'appareil.
• Positionnez le module de transfert de chaleur et enfoncez-le latéralement.
• Installez et serrez les vis de fixation à l'arrière de l'appareil.

Installation de tuyaux

REMARQUEZ !

Lubrifiez les joints toriques avec de la graisse de montage appropriée avant l'installation. Cela facilite l'installation, évite les dommages et augmente la longévité des joints toriques.

• Vérifiez que les joints toriques ne sont pas usés et remplacez-les si nécessaire.
• Installez des tuyaux.
• Installez des clips de montage (goupilles fendues) sur les raccords de tuyauterie.
• Serrez les vis de fixation du refroidisseur et de la pompe ②, ③.
• Installez le support ①.

Branchez le câble et collez la plaque signalétique.

• Faites passer le câble chauffant le long du faisceau de câbles jusqu'au boîtier électrique.
• Connectez le connecteur X302.X et/ou X303.X à la carte de mesure de puissance ZSM-61.

• • 400/460 V: X302.X → A 8.1 (ZSM-61)
  • 220 V: X302.X, X303.X → A 8.1 (ZSM-61)

• Repliez l'avant et fixez 2 vis Torx.

Vérifiez l'étanchéité et le fonctionnement

• Réinstallez le couvercle du conduit d'air. Fixez à l'aide de 6 vis de fixation.
• Réinstallez les branchements hydrauliques externes sur le Forwarding (OUT) et le Rewind (IN).
• Brancher le connecteur réseau et l'interrupteur pour allumer l'interrupteur principal (QS 1).
• Allumer l'appareil à l'aide du bouton E/S (), vérifier l'étanchéité et le fonctionnement de l'appareil.
• Après un test d'étanchéité réussi, chauffez le Thermorégulateur à la température maximale de l'appareil.

Arrêter et installer les capots

• Sur l'écran de base, appuyez sur le bouton de fonction ().
  • L'appareil refroidit jusqu'à ce que la température soit inférieure à la température de refroidissement. L'appareil s'éteint ensuite.

• Arrêter l'interrupteur principal (QS 1).
• Reconnectez les capots de l'appareil (→ Ouvrez l'appareil).