objectif

Remplacement du contacteur électrique (KM 1)

qualification

Personnel qualifié en électricité

matières

Pos.DésignationT24426T24427T24683
01

Contacteur K3-10, 24 VAC

1--
01

contacteur K3-18, 24 VAC

-1-
01

contacteur K3-32, 24 VAC

--1

Matériau requis

  • Tournevis Torx taille 20
  • Tournevis à tête plate, taille 3

procédure

ATTENTION !

L'utilisation de l'appareil nécessite la connaissance des consignes de sécurité et du guide de démarrage rapide. C'est pourquoi :

Lisez attentivement les consignes de sécurité et le guide de démarrage rapide avant de commencer tout travail. La condition de base pour travailler en toute sécurité est le respect de toutes les consignes de sécurité et l'action prudente d'un personnel spécialisé qualifié afin de prévenir les accidents impliquant des blessures corporelles et des dommages matériels.

Refroidissement et arrêt

  • Sur l'écran de base, appuyez sur le bouton de fonction ().
    • L'appareil refroidit jusqu'à ce que la température soit inférieure à la température de refroidissement. L'appareil s'éteint ensuite.

  • Arrêter l'interrupteur principal (QS 1), débrancher le connecteur réseau.

Façade ouverte

  • Ouvrez la porte avant et rabattez complètement la façade vers le bas en desserrant les deux vis Torx.
  • Retirez le capot de protection du boîtier électrique en retirant les vis Torx.

Remplacer la pièce de rechange

REMARQUEZ !

Assurez-vous que tous les marquages des câbles sont faciles à lire avant de les remplacer. Si nécessaire, réétiquetez le câble. La connexion est établie conformément au schéma électrique du type d'appareil concerné (cliquez ici... ).

  • Tous les câbles des bornes du contacteur KM_1.
  • Retirez le contacteur (KM_1) du porte-chapeau.
    • Déverrouillez le verrou situé au bas du contacteur à l'aide d'un tournevis à fente.
    • Inclinez légèrement le protecteur et soulevez-le du porte-chapeau.
  • Vérifiez si le nouveau contacteur (KM_1) est adapté à l'usage prévu (comparez les spécifications techniques).
  • Installez le nouveau contacteur (KM_1) sur le porte-chapeau.
    • Protège-contacteur pour que le verrou soit orienté vers le bas. Placez-le sur le porte-chapeau et appuyez dessus jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ».
  • Branchez le câble aux bornes appropriées conformément au schéma électrique.
    • Assurez-vous qu'aucun isolant de câble n'est coincé et que le contact du câble est plat dans la chambre de connexion.
    • Resserrez les connexions des câbles avec un couple de 10 Nm.
  • Effectuez un test visuel et de traction.
    • Assurez-vous que toutes les connexions de câble sont solidement fixées et fabriquées correctement conformément au schéma électrique.

Fermer le front

  • Installez le capot de protection autour du boîtier électrique et fixez-le à l'aide de vis Torx.
  • Repliez l'avant et fixez 2 vis Torx.

Fonction de vérification

  • Brancher le connecteur réseau et l'interrupteur pour allumer l'interrupteur principal (QS 1).
  • Allumer l'appareil à l'aide du bouton E/S (), vérifier l'étanchéité et le fonctionnement de l'appareil.
  • Mettre l'appareil darrest à l'aide du bouton I/O (). 
    • L'appareil s'éteint et, si nécessaire, est refroidi et sans pression.
  • Arrêter l'interrupteur principal (QS 1).