Download PDF
Download page Zjištění příčiny poruchy.
Zjištění příčiny poruchy
Nadcházející chybová zpráva zobrazuje následující informace:
| Datum/čas (1) | čas v době, kdy došlo k poruše |
| Typ alarmu (2) | S= Systémový alarm (sledování provozu, sledování funkce, porucha součásti) G= Limitní hodnota alarmu (sledování teploty, sledování průtoku) W= Výstraha údržby (integrovaný požadavek na údržbu) |
| druh režimu (3) | Provozní režim v době, kdy došlo k poruše |
ID(4) | ID poruchy |
| Pomoc (5) | Text nápovědy pro alarm s možnými příčinami poruchy |
Přehled poruch
Posledních 100 chybových zpráv, které se vyskytly, lze zobrazit následovně:
- Vyberte možnost [Alarm deník].
Vyberte požadovanou chybovou zprávu.
- Klepnutím na tlačítko (
) otevřete a zobrazíte chybovou zprávu.
UPOZORNĚNÍ!
Chybové zprávy jsou seřazeny podle doby, kdy došlo k poruše (poslední závada nahoře).
uvedení do provozu po vyřešení poruchy
Po odstranění závady je třeba provést následující kroky k restartování:
- Resetujte přístroje nouzového zastavení.
- Potvrďte chybu klepnutím na tlačítko ()
nebo přejetím prstem vlevo. - Ujistěte se, že v prostředí s nebezpečím výbuchu nejsou žádné osoby.
- Spusťte přístroj v souladu s pokyny v příručce k rychlému provozu.
Tabulka poruch
ID | porucha | Úroveň výstrahy | Možná příčina |
|---|---|---|---|
E010 silnice | Přepadové čerpadlo | 33 |
|
E012 | ZSM vysoký proud Topení | 33 |
|
E013 | ZSM podproudové topení | 13 |
|
E014 | Fáze chybí frekvenční měnič | 33 |
|
| E014.1 | Chybí fáze L1 | 33 |
|
E016 | Chyba frekvenčního měniče | 33 |
|
silnice E017 | Porucha polovodičového relé ZSM | 35 |
|
silnice E018 | Vnitřní chyba ZSM | 30 |
|
E020 | ohraničení teploty | 5 |
|
E021 | oběh nad teplotou | 33 |
|
E022 | porušení čidla výstup | 30 |
|
E023 silnice | Porucha zpětného toku čidla | 30 |
|
E024 | porušení čidla externí | 10 |
|
silnice E025 | Kompenzace rozbití externího senzoru | 10 |
|
E026 | Kühlerbruch chladiče | 10 |
|
silnice E030 | Systémový tlak je příliš vysoký | 20 |
|
silnice E031 | Systémový tlak je příliš nízký | 33 |
|
E032 | Snímač tlaku přerušení snímače BP 1 | 33 |
|
E033 | Snímač tlaku přerušení snímače BP 2 | 33 |
|
| E035 | Schlauchbruch | 33 |
|
E036 | Snímač tlaku přerušení snímače BP 3 | 10 |
|
E041 | Počáteční doba plnění byla překročena. | 33 |
|
E042 | překročen objem náplně | 33 |
|
| E045 | Sací režim porucha | 33 |
|
E050 | průtok nulový | 33 |
|
E051 | neplatný průtok | 33 |
|
| E052 | Chyba komunikace GIF-DMS | 33 |
|
E060 | Chyba komunikace GIF-USR | 33 |
|
| E061 | Selhání komunikace Flow | 33 |
|
| E062 silnice | Není zapojen řídící kabel. | 13 |
|
E065 | porucha komunikace FU | 33 |
|
E066.n | porucha komunikace ZSM | 30 |
|
E067 | Pod rychlostí čerpadla níže | 33 |
|
| E068 | žádné připojení brány | 13 |
|
| E069 | Nalezeno více Gate-6 | 13 |
|
| E072 silnice | Adresa konfliktu vzdálené adresy | 11 | V síti bylo nalezeno několik přístrojů Thermo-6 se stejnou adresou dálkového ovládání.
|
| E073 silnice | konflikt adresy Flow | 11 | Bylo nalezeno několik průtokoměrů se stejnou identifikací a stejným rozsahem adres.
|
| silnice E075 | nadměrná teplota Gate-6 | 13 |
|
| E079 silnice | Databáze vadná | 03 | Databáze historických dat je chybná. Údaje již nelze ukládat, zobrazovat nebo exportovat. Systém musí být restartován, aby se problém vyřešil. Databáze je automaticky odstraněna a znovu vytvořena.
|
E080 | nízký proud krokový motor KV 1 | 10 |
|
E081 silnice | Unterstrom krokový motor KV2 KV 2 | 10 |
|
E082 silnice | Nadproudový krokový motor KV 1 | 30 |
|
E083 silnice | Nadproudový krokový motor KV2 | 30 |
|
E087 silnice | Nízké otáčky ventilátoru | 13 |
|
E088 silnice | Ovládání hlavního stykače KM 1 | 33 |
|
| E089 silnice | Nadměrná teplota elektrické části | 13 |
|
| E095 | Chyba aktualizace GIF | 33 |
|
| E096.n | Chyba aktualizace ZSM | 33 |
|
| Dálnice E097 | Software/Hardware nekompatibilní | 33 | Tento software není kompatibilní s hardwarovou verze hardwaru GIF-61.
Nejnovější software lze zakoupit prostřednictvím mobilní aplikace e-Cockpit nebo u zastoupení země HB-therm. |
| E098 silnice | Software/Hardware nekompatibilní | 33 | Software není kompatibilní s verzí hardwaru ZSM-61.
Nejnovější software lze zakoupit prostřednictvím mobilní aplikace e-Cockpit nebo u zastoupení země HB-therm. |
| E099 | Neplatná konfigurace | 31 |
|
| silnice E120 | teplotní odchylka nahoře | 10 |
|
| silnice E121 | teplotní odchylka níže | 10 |
|
| E122 silnice | Výstup/vstup diference | 10 |
|
| E124 silnice | teplot odchylka | 13 |
|
| silnice E150 | průtok příliš vysoký | 10 |
|
| E151 silnice | průtok je příliš malý | 10 |
|
| E152 silnice | Horní odchylka průtoku | 10 |
|
| E153 silnice | průtok odchylka dolní | 10 |
|
| E201 silnice | Interv. údržby čerpadla | 13 | Interval údržby čerpadla byl překročen.
(Do té doby se na panelu karet standardního zobrazení zobrazí ikona varování) |
| E203.1 silnice | Údržba topení | 13 | Interval údržby topení byl překročen.
(Do té doby se na panelu karet standardního zobrazení zobrazí ikona varování) |
| E204 silnice | Interv. údržby chladiče | 13 | Interv. Interval údržby chladiče byl překročen
(Do té doby se na panelu karet standardního zobrazení zobrazí ikona varování) |
| E206 silnice | Údržba filtru chladicí vody | 13 | Interval údržby filtru chladicí vody byl překročen.
(Do té doby se na panelu karet standardního zobrazení zobrazí ikona varování) |
| E207 silnice | údržba výstupu z formy filtr | 13 | Interval obsluha pro výstup z formy filtr byl překročen.
(Do té doby se na panelu karet standardního zobrazení zobrazí ikona varování) |
| E208 silnice | údržba ventilátoru | 13 | Interval údržby ventilátoru byl překročen.
(Do té doby se na panelu karet standardního zobrazení zobrazí ikona varování) |
| silnice E210 | Údržba plnicího ventilu | 13 | Interval obsluha plnicího ventilu byl překročen.
(Do té doby se na panelu karet standardního zobrazení zobrazí ikona varování) |
| E211 silnice | údržba odvzdušňovacích ventilů | 13 | Interval údržby odvzdušňovacího ventilu byl překročen.
(Do té doby se na panelu karet standardního zobrazení zobrazí ikona varování) |
| Dálnice E301 | Plnicí ventil nebyl rozpoznán | 33 |
|
| E302 silnice | Odvzdušňovací ventil není rozpoznán | 33 |
|
| E310 silnice | Chybí napětí 15 VAC | 33 |
|
E311, E312, E313, E314 | Napětí xx VDC vnější Tolerance | 03 |
|
| E900.nn | Průtok je příliš malý (externí průtokoměr) | 10 |
|
| E901.nn | průtok příliš vysoký (externí průtokoměr) | 10 |
|
| E902.nn | Rozdíl výstup/vstup (externí průtokoměr) | 10 |
|
| E903.nn | Porucha zpětného toku čidla ( externí průtokoměr) | 10 |
|
| E904.nn | Přerušení výstupu snímače (externí průtokoměr) | 10 |
|
Základní informace o možných příčinách poruch
Přístroj je přímo odpojen od napájecího napětí během Heizen
Příčina nárůstu teploty
Průtoková teplota prudce stoupá, pokud byl přístroj Heizen v době, kdy byl vypnut (kladný ovládací faktor). Bez ohledu na to, co způsobilo vypnutí (s/bez odlehčení tlaku, vyprazdňování formy, porucha, hlavní vypínač VYP nebo výpadek proudu). Tento nárůst teploty je způsoben uloženou energií v topném systému. Bez cirkulace z teplotní nosiče tepla (přístroj vypnutý), Wasser v topení absorbuje teplo z topení. Toto chování je fyzické a nelze mu zabránit, ale pouze minimalizovat.
Topení přístrojů Thermo-6 může ukládat více energie než u přístrojů Thermo-5, což má za následek vyšší nárůst teploty v průtoku.
V závislosti na průtokové teplotě, při které je přístroj vypnutý, a na tom, jak vysoký je Topný výkon (kladný Ovládací faktor byl při vypnutí, mohou nastat následující chybové zprávy:
- Chybová zpráva výstupu E020 (teplotní limit) Teplota
průtoku stoupne nad nastavenou mezní teplotu +5 K. Po zapnutí přístroje spustí Heizen pouze tehdy, když jsou teploty (Výstup z přístroje, Zpátečka a, pokud je k dispozici, Externě) nižší než nastavená mezní teplota +5 K. - Chybová zpráva výstupu E021 (obvod proti přehřátí) Teplota
toku stoupá, dokud se ve Výstupu z přístroje nespustí omezovač teploty ST 1. Přístroj lze znovu zapnout pouze tehdy, když teplota ve Výstupu z přístroje klesne pod resetovanou teplotu omezovače teploty ST 1.
Možná opatření
- Zamezení nekontrolovanému vypnutí v důsledku náhlého přerušení napájení (např. Hlavní vypínač VYP)
- Snížení bezpečnostní chladicí teploty nebo teploty vyprazdňování formy: → Vyberte [cílové hodnoty] > [Bezpečnostní
teplota chlazení ].
→ Vyberte možnost [Nastavení] > [Různé] > [Teplota vyprazdňování Formy].
Výsledkem je, že se nejprve ochladí na nastavenou hodnotu, než se vypne nebo začne vyprázdnění formy. Aktivní chlazení před vypnutím přístroje snižuje uloženou energii v topení a tím také snižuje nárůst teploty v průtoku.
Odpařování v Zpátečka s malým průřezem
Příčina odpařování
Pokud je na zpětném připojení instalována součást (vsuvka, spojka atd.), jejíž vnitřní průměr je malý¹, může se voda odpařit v důsledku vysokého průtoku. Výsledné bubliny páry interferují s měřením průtoku. V důsledku toho může dojít k jednotlivým nesprávným měřením až do úplného selhání měření průtoku.
U přístrojů Thermo-6 je toto téma stejné jako u přístrojů Thermo-5. Přístroj Thermo-6 má však vyšší průtok než srovnatelné zařízení Thermo-5. Z tohoto důvodu se většina těchto problémů vyskytuje pouze u přístroje Thermo-6.
¹ Průměr by měl být zvažován společně s průtokem. Průtok lze vypočítat pomocí následujícího vzorce:
→ průtok [m/s] ≈ (průtok [l/min] ÷ průměr [mm²]) × 21
Pokud je průtok v rozmezí 10 m/s nebo vyšší, je možné odpařování ve Wasseru.
Zejména u spojek je třeba dbát na to, aby termín „DNx“ nemusí nutně odpovídat vnitřnímu průměru tekoucí vody (příklad: samouzavírací spojka Hasco DN9 má vnitřní průměr 3-4 mm)! To je často výrazně menší. Zejména u samouzavíracích spojek dochází k dalším zúžením díky vestavěným zpětným ventilům.
Uživatelé, kteří testují přístroje v servisním středisku pomocí rychlospojek (malý průřez) a přímého připojení mezi Výstupem z přístroje a Zpátečka, mohli toto chování pozorovat (mnoho nesprávných měření nebo úplné selhání měření průtoku).
Uznání
- Zúžení/malé rychlospojky u Zpátečka
- Mnoho větracích otvorů (vytvořených v důsledku nesprávného měření měření průtoku)
- Alarm neplatný průtok (E051)
Možná opatření
- Odstraňte zúžení na Zpátečka (doporučeno)
- Snížení průtoku snížením rychlosti čerpadla (pokud nelze provést odstranění zúžení)
Odpařování v důsledku ucpaného síta filtru
Stejně jako u „odpařování v Zpátečka s malými průřezy“ může ucpané síto filtru také vést k velmi vysokému průtoku. Scénář je stejný.
Uznání
- s přídavným vybavením ZF: údržba filtrační síto> 100%
Možná opatření
- Vyčistěte obrazovku filtru na Zpátečka
- Zkraťte interval údržby (bez dodatečného vybavení ZF)
: → Zvolte [Servis] > [Parametry] > [Údržba] > [Mezní faktor Zpětného Filtru]