Le message d'erreur à venir affiche les informations suivantes :

Date/heure (1)Heure à laquelle le défaut s'est produit
Type d'alarme (2)

S= Alarme du système (surveillance du fonctionnement, surveillance des fonctions, défaut des composants)

G= Alarme de valeur limite (surveillance de la température, surveillance du débit)

W= Alerte de maintenance (demande de maintenance intégrée)

Mode de fonctionnement (3)Mode de fonctionnement au moment où le défaut s'est produit

ID (4)

ID de panne
Assistance (5)Texte d'aide relatif à l'alarme indiquant les causes possibles du défaut

Vue d'ensemble des perturbations

Les 100 derniers messages d'erreur survenus peuvent être affichés comme suit :

  1. Sur l'écran de base d'accueil, appuyez sur le bouton de menu
  2. Sélectionnez [Journal d'alarme]
  3. Sélectionnez le message d'erreur souhaité

  4. Appuyez sur le bouton () pour ouvrir et afficher le message d'erreur

REMARQUEZ !

Les messages d'erreur sont triés en fonction de l'heure à laquelle le dysfonctionnement s'est produit (dernier dysfonctionnement en haut).

Mise en service après résolution d'un défaut

Une fois le défaut corrigé, les étapes suivantes doivent être effectuées pour redémarrer :

  1. Réinitialisez les appareils d'arrêt d'urgence.
  2. Confirmez le défaut en appuyant sur le bouton () ou en faisant glisser votre doigt vers la gauche
  3. Assurez-vous qu'il n'y a personne sans personne dans la zone dangereuse.
  4. Démarrez l'appareil conformément aux instructions du guide de démarrage rapide. Cliquez ici pour un guide rapide.

Tableau des perturbations

ID de défaut
(niveau d'alerte)
DéfautCause possible

E010 (33)

pompe à courant trop haut

  • La tension de ligne est trop élevée ?
  • Courant nominal correct ?
  • La connexion câblage/pompe est-elle correcte ?
  • Une roue à ailettes et un support moteur souples ?
  • Court-circuit dans le bobinage du moteur ?

E012.n (33)

Chauffage par surintensité ZSM

  • Chauffage défectueux (court-circuit) ?
  • La tension de ligne est trop élevée ?

E013.n (13)

Chauffage par sous-courant ZSM

  • La tension de ligne est trop faible ?
  • Câble débranché ou ligne cassée ?
  • Le thermostat de chauffage s'est déclenché ?
  • Le chauffage est défectueux ?

E014 (33)

La phase est un convertisseur de fréquence manquant

  • Le fusible FU 1, FU 2 ou FU 3 est grillé ?
  • Phase L1, L2 ou L3 interrompue ?
  • Câble X105 débranché, câble cassé ou mauvais contact entre le câble et le convertisseur de fréquence ?

E014.1 (33)

La phase L1 est manquante
  • Phase L1 interrompue ?
  • Le câblage du ZSM-61 est-il correct ?
  • La carte de mesure du courant ZSM-61 est défectueuse ?

E016 (33)

Erreur du convertisseur de fréquence

  • Notez le code d'erreur du convertisseur de fréquence et contactez votre représentant national HB-Therm !

E016.1 (3)

Erreur du convertisseur de fréquence

  • Notez le code d'erreur du convertisseur de fréquence et contactez votre représentant national HB-Therm !

E017 (35)

Défaillance des relais statiques ZSM

  • Les relais statiques sont défectueux (le contact ne se ferme pas) ?
  • La carte de mesure du courant ZSM-61 est défectueuse ?

E018 (30)

Erreur interne ZSM

  • Remplacez la carte de mesure du courant ZSM-61

E020 (5)

limite de température

  • Une régulation sur une sonde externe ?
  • Capacité de refroidissement insuffisante ?
  • Survol sévère (optimisation des paramètres de pilotage) ?
  • Régler la température limite trop basse ?
  • L'appareil est-il directement déconnecté de la tension secteur pendant Heizen (Interrupteur principal OFF, coupure de courant) ? → Informations générales
  • Le pilotage du refroidisseur est défectueux ?
  • Le capteur de température est mal calibré ?
  • Le capteur de température est défectueux ?

E021 (33)

Circuit de température trop haut

  • Puissance de refroidissement inadéquate ?
  • L'appareil est-il directement déconnecté de la tension secteur pendant Heizen (Interrupteur principal OFF, coupure de courant) ? → Informations générales
  • Le limiteur de température du ST 1 Forwarding est-il défectueux ?
  • Le capteur de température est mal calibré ?
  • Le capteur de température est défectueux ?

E022 (30)

Débit de rupture de la sonde

  • Câble X33.1 débranché, câble cassé ou mauvais contact entre le câble et la carte d'appareils GIF-61 ?
  • La sonde de température BT 1 est défectueuse ?
  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?

E023 (30)

capteur de rupture, retour

  • Câble X33.2 débranché, câble cassé ou mauvais contact entre le câble et la carte d'appareils GIF-61 ?
  • La sonde de température BT 2 est défectueuse ?
  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?

E024 (10)

Rupture de sonde externe

  • Capteur de température débranché externe ou défectueux ?
  • Câble X23 débranché, câble cassé ou mauvais contact entre le câble et la carte d'appareils GIF-61 ?
  • La carte sonde externe ZE-61 est défectueuse ?
  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?

E025 (10)

Compensation des ruptures externes du capteur

  • La carte sonde externe ZE-61 est défectueuse ?
  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?

E026 (10)

Rupture de sonde refroidissement

  • Câble X36.1 débranché, câble cassé ou mauvais contact entre le câble et la carte d'appareils GIF-61 ?
  • La sonde de température BT 6 est défectueuse ?
  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?

E030 (20)

Pression système haute

  • Le drain d'eau est bouché ?
  • La vanne de purge YV 1 est sale ou défectueuse ?
  • La pression de vidange est trop élevée ?
  • Le capteur de pression BP 1 est mal calibré ?
  • Le capteur de pression BP 1 est défectueux ?

E031 (33)

Pression système basse

  • Alimentation en eau et pression minimale disponibles ?
  • L'écran du filtre (3) est obstrué à l'entrée d'eau de refroidissement
  • Les raccords rapides utilisés sont-ils fermés ou obstrués ?
  • fuite ou rupture de flexible ?
  • La vanne de purge YV 1 fuit ?
  • La pompe de remplissage Highway M 2 est défectueuse ?
  • Le capteur de pression BP 1 est mal calibré ?
  • Le capteur de pression BP 1 est défectueux ?

E032 (33)

Capteur de rupture. Sonde capt. BP 1

  • Câble X31.1 débranché, câble cassé ou mauvais contact entre le câble et la carte d'appareils GIF-61 ?
  • Le capteur de pression BP 1 est défectueux ?
  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?

E033 (33)

Capteur de rupture. Sonde capt. BP 2

  • Câble X31.2 débranché, câble cassé ou mauvais contact entre le câble et la carte d'appareils GIF-61 ?
  • Le capteur de pression BP 2 est défectueux ?
  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?

E034 (33)

La pression de départ est trop élevée
  • Limiteur de pression de débit réglé trop bas
  • La température de la consigne est trop élevée ?
  • Consigne un débit trop élevé ?
  • Le filtre de retour est-il bouché ?
  • Le circuit circulatoire externe est bouché ?
  • Le capteur de pression est mal calibré, bouché ou défectueux ?
  • La vitesse minimale de la pompe a-t-elle été atteinte ?
  • La température à l'intérieur du Départ et/ou du Retour est-elle trop élevée ?

E035 (33)

rupture de flexible
  • fuite ou rupture de flexible ?

E036 (10)

Capteur de rupture. Sonde capt. BP 3

  • Câble X31.3 débranché, câble cassé ou mauvais contact entre le câble et la carte d'appareils GIF-61 ?
  • Le capteur de pression BP 3 est défectueux ?
  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?

E037 (10)

limite de vitesse

  • Le régime de la Pompe est limité afin que la pression de Départ ne dépasse pas la valeur limite de pression de débit définie.
  • Le limiteur de pression de débit est réglé trop bas ?

E041 (33)

Le temps premier rempl. Dép.

  • Approvisionnement en eau disponible ?
  • Les raccordements sont correctement connectés ?
  • La pression d'eau du réseau est trop faible ?
  • Grand volume externe ? (→ Reconnaître le défaut et redémarrer)
  • fuite ou rupture de flexible ?

E042 (33)

volume de recharge dépassé

  • Y a-t-il une fuite ?
  • La vanne de purge YV 1 fuit ?

E045 (33)

Anti-fuite perturbée
  • La fuite est trop importante ?
  • Plusieurs points de fuite ?
  • La chute de pression dans le circuit d'eau du système est-elle trop importante ?

E050 (33)

débit zéro

  • La vanne extérieure est fermée ?
  • Le filtre de retour intégré (3.1) ou le filtre externe est bouché ?
  • La pompe M1 fournit-elle le fluide caloporteur ?

E051 (33)

débit non valide

  • Une purge inadéquate ?
  • Le filtre de retour est-il bouché ? → Informations générales
  • Évaporation lors du Rewind due à une petite section transversale ? → Informations générales
  • Le câble du transducteur audio X53.1 et X53.2 est débranché ou mauvais contact au niveau des connecteurs ?
  • Le transducteur de son est défectueux ?
  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?

E052 (33)

Erreur de communication GIF-DMS
  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?

E060 (33)

Erreur de communication GIF-USR

  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?
  • La carte de commande USR-61 est défectueuse ?

E061 (33)

Défaillance de communication Flow

  • Le câble de commande HB est branché ?
  • Le câble de pilotage HB est défectueux ?
  • La carte de commande USR-61 est défectueuse ?
  • La carte de commande DFM-51/52 est défectueuse ?

E062 (13)

Câble de télécommande non connecté
  • Le câble de commande est connecté ?
  • Le câble de commande est défectueux ?
  • Il manque des ponts dans le câble de pilotage ?

E065 (33)

FU perturbée par la communication

  • Le câble X100/X202 entre le convertisseur de fréquence U 1 et la carte d'alimentation PSU-61 est débranché, câble cassé ou mauvais contact au niveau des connecteurs ?
  • Le câble X216/X312 entre le convertisseur de fréquence U 1 et la carte de mesure du courant ZSM-61 est débranché, câble cassé ou mauvais contact au niveau des connecteurs ?
  • KM 1 contacteur principal
  • Le convertisseur de fréquence U 1 est défectueux ?
  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?

E066.n (30)

ZSM perturbée par la communication

  • Câble X310/X41 débranché entre la carte de mesure du courant ZSM-61 et la carte d'appareils GIF-61, câble cassé ou mauvais contact au niveau des connecteurs ?
  • carte de mesure du courant ZSM-61 ?
  • carte d'appareils GIF-61 ?

E067 (33)

Régime de la pompe insuffisante

  • Vérifiez le type d'appareil dans le système d'information à l'aide des informations figurant sur la plaque signalétique
  • Le convertisseur de fréquence U 1 est défectueux ?
  • Le moteur de la pompe M1 est défectueux ?

E068 (13)

Sans connexion Gate-6
  • Le câble réseau est connecté ?
  • Le câble réseau est défectueux ?

E069 (13)

Plusieurs Gate-6 ont été trouvés
  • Il se peut qu'un seul Gate-6 soit disponible sur le même réseau.

E072 (11)

Adresse de conflit d'adresse de la télécommande
  • Plusieurs appareils Thermo-6 ayant la même adresse de pilotage à distance ont été trouvés dans le réseau.
  • Vérifiez les adresses de pilotage à distance et résolvez le conflit d'adresses.

E073 (11)

conflit d'adresses de flux Flow
  • Plusieurs débitmètres portant le même identifiant et la même plage d'adresses ont été trouvés.
  • Vérifiez l'ID et la plage d'adresses et résolvez le conflit d'adresses.

E075 (13)

surchauffe Gate-6

  • La condition de fonctionnement est trop élevée ?

E079 (3)

Base de données défectueuse
  • La base de données historiques est défectueuse. Les données ne peuvent plus être enregistrées, affichées ou exportées. Le système doit être redémarré pour résoudre le problème. Au cours du processus, la base de données est automatiquement supprimée et recréée.
  • Redémarrez le système pour corriger l'erreur (allumez/éteignez l'Interrupteur principal).
  • Pour l'analyse des erreurs, veuillez exporter les données analytiques après avoir redémarré le système et les envoyer à votre représentation nationale.

E080 (10)

Moteur pas à pas à courant faible KV 1 KV

  • Câble X32.1 débranché, câble cassé ou mauvais contact entre le câble et la carte d'appareils GIF-61 ?
  • Le moteur pas à pas M 3 n'est pas défectueux ?
  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?

E081 (10)

Moteur pas à pas à courant faible KV 2

  • Câble X32.2 débranché, câble cassé ou mauvais contact entre le câble et la carte d'appareils GIF-61 ?
  • Le moteur pas à pas M 4 n'est pas défectueux ?
  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?

E082 (30)

Moteur pas-à-pas à surintensité KV 1 KV

  • Le moteur pas à pas de la M3 n'est pas défectueux (court-circuit) ?
  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?

E083 (30)

Moteur pas-à-pas à surintensité KV 2

  • Le moteur pas à pas de l'autoroute M4 n'est pas défectueux (court-circuit) ?
  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?

E087 (13)

Vitesse du ventilateur non atteinte

  • Câble X24 débranché, câble cassé ou mauvais contact entre le câble et la carte d'appareils GIF-61 ?
  • Le ventilateur EV 1 est défectueux ?
  • Le ventilateur EV 1 est bloqué ?
  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?

E088 (33)

Pilotage du contacteur principal KM 1

  • Câble X51.2 débranché, câble cassé ou mauvais contact entre le contacteur principal et la carte d'appareils GIF-61 ?
  • KM 1 Hauptschütz défectueux ?
  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?

E089 (13)

surchauffe de la partie électrique
  • L'élément filtrant (28) est-il sale sur le plancher d'équipement ?
  • Le ventilateur EV1 est défectueux ?
  • La condition de fonctionnement est trop élevée ?
  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?

E095 (33)

Erreur de mise à jour du GIF
  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?

E096.n (33)

Erreur de mise à jour du ZSM
  • La carte de mesure du courant ZSM-61 est défectueuse ?

E097 (33)

logiciel/matériel incompatible
  • Le logiciel n'est pas compatible avec la version matérielle GIF-61.
  • Mettez à jour le logiciel avec la dernière version
  • Le dernier logiciel peut être acheté via l'application mobile e-cockpit ou auprès de la représentation nationale de HB-Therm.

E098 (33)

logiciel/matériel incompatible
  • Le logiciel n'est pas compatible avec la version matérielle du ZSM-61.
  • Mettez à jour le logiciel avec la dernière version
  • Le dernier logiciel peut être acheté via l'application mobile e-cockpit ou auprès de la représentation nationale de HB-Therm.

E099 (31)

Configuration non valide
  • Sélectionnez [Service] > [Configuration]. La configuration doit être effectuée conformément aux informations figurant sur la plaque signalétique de l'appareil. L'accès se fait via le code « 1.2. ».

E100 (03)

Le secret du jumeau numérique n'existe pas
  • Aucun « UnitSecret » n'a été détecté. Le « UnitSecret » est le secret commun du pilotage de l'USR-61 et du jumeau numérique. Il doit correspondre pour que les services et fonctionnalités basés sur le cloud soient disponibles. Le fonctionnement de l'appareil est toujours possible. Pour arrêter l'affichage du message d'avertissement, procédez comme suit :
  • Notez le numéro de lappareil et contactez votre représentant HB-Therm State. Vous recevrez un fichier crypté pour l'appareil concerné sous forme numérique.
  • Enregistrez le fichier sur une clé USB et connectez-le à l'appareil concerné.
  • Dans le menu [Enregistrer/Charger], sélectionnez les paramètres [Importation de données de configuration]. Le fichier crypté est importé.
  • Si l'importation est réussie, le message d'avertissement ne sera plus affiché après le redémarrage.

E120 (10)

écart de température supérieur
  • Puissance de refroidissement inadéquate (alimentation en eau de refroidissement) ?
  • La valeur limite du paramètre (cible supérieure/déviation réelle) est trop faible ?
  • Les paramètres de réglage (P, I, D) ne sont pas réglés de manière optimale ?
  • Le pilotage du chauffage est défectueux ?

E121 (10)

écart de température vers le bas
  • Chauffage insuffisant ?
  • La valeur limite du paramètre (objectif inférieur/déviation inférieure) est trop élevée ?
  • Les paramètres de réglage (P, I, D) ne sont pas réglés de manière optimale ?
  • La vanne de refroidissement fuit-elle ?

E122 (10)

différence retour/départ
  • Le débit interne est trop faible ?
  • La valeur limite du paramètre (différence arrière/avant) est trop faible ?

E124 (13)

différence de température et écart
  • La valeur limite du paramètre (cible/différence con./réelle) est trop faible ?
  • Le filtre de retour est-il bouché ?
  • Raccords rapides fermés ou bouchés ?
  • Le moule de l'outil est obstrué ?
  • Limite de performance de la pompe atteinte (augmentation de la différence de température du point de consigne) ?

E150 (10)

Le débit interne est trop élevé
  • La valeur limite (débit maximum) est trop faible ?

E151 (10)

Le débit interne est trop faible
  • Départ (robinet à bille fermé) ?
  • Le filtre de retour est-il bouché ?
  • La limite de paramètres (débit minimum) est trop élevée ?

E152 (10)

Déviation du débit supérieur
  • La valeur limite du paramètre (cible supérieure/déviation réelle) est trop faible ?
  • La limite de performance de la pompe a-t-elle été atteinte (augmentation du débit cible) ?

E153 (10)

Déviation du débit inférieure
  • La valeur limite (objectif inférieur/déviation inférieure) est trop faible ?
  • Le filtre de retour est-il bouché ?
  • Raccords rapides fermés ou bouchés ?
  • La limite de performance de la pompe a-t-elle été atteinte (réduction du débit cible) ?

E201 (13)

entretien de la pompe
  • L'intervalle d'entretien de la Pompe a été dépassé.
  • Vérifiez la pompe et effectuez l'entretien si nécessaire
  • Réinitialisez l'intervalle d'entretien une fois la maintenance effectuée.
  • (D'ici là, l'icône d'avertissement sera affichée dans la barre d'onglets de l'écran standard)

E203.1 (13)

entretien du chauffage
  • L'intervalle d'entretien du chauffage a été dépassé.
  • Vérifiez le système de chauffage et effectuez l'entretien si nécessaire
  • Réinitialisez l'intervalle d'entretien une fois la maintenance effectuée.
  • (D'ici là, l'icône d'avertissement sera affichée dans la barre d'onglets de l'écran standard)

E204 (13)

entretien du refroidisseur
  • Intervalle d'entretien du refroidisseur dépassé
  • Vérifiez le refroidisseur et, si nécessaire, effectuez l'entretien
  • Réinitialisez l'intervalle d'entretien une fois la maintenance effectuée.
  • (D'ici là, l'icône d'avertissement sera affichée dans la barre d'onglets de l'écran standard)

E206 (13)

entretien du filtre à eau de refroidissement ((refroidissement)
  • L'intervalle d'entretien du filtre à eau de refroidissement ((refroidissement) a été dépassé.
  • Nettoyez ou remplacez le filtre à eau ((refroidissement*)
  • Réinitialisation de l'intervalle d'entretien une fois la maintenance effectuée
  • (D'ici là, l'icône d'avertissement sera affichée dans la barre d'onglets de l'écran standard)

E207 (13)

entretien du filtre de retour
  • L'intervalle d'entretien du filtre de retour a été dépassé.
  • Nettoyez ou remplacez le filtre de retour
  • Réinitialisation de l'intervalle d'entretien une fois la maintenance effectuée
  • (D'ici là, l'icône d'avertissement sera affichée dans la barre d'onglets de l'écran standard)

E208 (13)

entretien du ventilateur
  • L'intervalle d'entretien du ventilateur a été dépassé.
  • Nettoyer l'élément filtrant
  • Vérifiez et nettoyez le ventilateur
  • Réinitialisation de l'intervalle d'entretien une fois la maintenance effectuée
  • (D'ici là, l'icône d'avertissement sera affichée dans la barre d'onglets de l'écran standard)

E210 (13)

entretien de la valve de remplissage
  • L'intervalle d'entretien de la valve de remplissage a été dépassé.
  • Vérifiez la vanne et effectuez l'entretien si nécessaire
  • Réinitialisation de l'intervalle d'entretien une fois la maintenance effectuée
  • (D'ici là, l'icône d'avertissement sera affichée dans la barre d'onglets de l'écran standard)

E211 (13)

entretien valve de ventilation
  • L'intervalle d'entretien de la vanne de purge a été dépassé.
  • Vérifiez la vanne et effectuez l'entretien si nécessaire
  • Réinitialisation de l'intervalle d'entretien une fois la maintenance effectuée
  • (D'ici là, l'icône d'avertissement sera affichée dans la barre d'onglets de l'écran standard)

E301 (33)

La vanne de remplissage n'est pas reconnue
  • La bobine magnétique YV 1 est défectueuse ?
  • Le câble X51.4 est défectueux ?
  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?

E302 (33)

La vanne de purge n'est pas reconnue
  • La bobine magnétique YV 1 est défectueuse ?
  • Le câble X51.3 est défectueux ?
  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?

E310 (33)

une tension de 15 VAC est manquante
  • Le câble X16 reliant le transformateur TC1 à la carte d'appareils GIF-61 est débranché, câble cassé ou mauvais contact ?
  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?
  • Le transformateur TC 1 est défectueux ?

E311, E312, E313, E314 (3)

tension xx VDC hors Tolérance
  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?

E315 (33)

Erreur de température GIF-61 ADC
  • Redémarrez le système (éteignez/rallumez l'Interrupteur principal).
  • Mise à jour du logiciel avec la dernière version.
  • La carte d'appareils GIF-61 est défectueuse ?

E900.nn (10)

Débit interne trop faible
(débitmètre externe)
  • circuit circulatoire bouché ?
  • La limite de paramètres (débit minimum) est trop élevée ?
  • La vanne de réglage n'est pas suffisamment ouverte ?

E901.nn (10)

Débit interne trop élevé
(débitmètre externe)
  • La limite de paramètres (débit maximum) est trop basse ?

E902.nn (10)

Différence retour/départ (débitmètre
externe)
  • L'outil de transfert de chaleur est mal en forme ?
  • Le débit interne est trop faible ?
  • La valeur limite du paramètre (différence arrière/avant) est trop faible ?
  • La vanne de réglage n'est pas suffisamment ouverte ?

E903.nn (10)

sonde de retour du capteur de
rupture (débitmètre externe)
  • Capteur de température débranché, câble cassé ou mauvais contact entre le câble et la carte d'appareils DFM-51/52 DFM-51/52 ?
  • Le capteur de température est défectueux ?
  • La carte d'appareils DFM-51/52 est défectueuse ?

E904.nn (10)

Débit de rupture de la sonde (
débitmètre externe)
  • Capteur de température débranché, câble cassé ou mauvais contact entre le câble et la carte d'appareils DFM-51/52 DFM-51/52 ?
  • Le capteur de température est défectueux ?
  • La carte d'appareils DFM-51/52 est défectueuse ?

Informations générales sur les causes possibles des défaillances

L'appareil est directement déconnecté de la tension secteur pendant Heizen

Cause de l'augmentation de température

La température du départ augmente fortement si l'appareil était chauffé par Heizen au moment où il a été éteint (degré de réglage positif). Quelle que soit la cause de l'arrêt (avec ou sans décompression, vidange du moule, défaut de fonctionnement, interrupteur principal OFF ou panne de courant). Cette hausse de température est due à l'énergie emmagasinée dans le système de Chauffage. Sans circulation depuis le caloporteur (appareil éteint), l'eau du chauffage absorbe la chaleur du chauffage. Ce comportement est déterminé physiquement et ne peut être évité, mais seulement minimisé.

Le chauffage des appareils Thermo-6 peut emmagasiner plus d'énergie que celui des appareils Thermo-5, ce qui entraîne une augmentation de la température du débit.

En fonction de la température du départ à laquelle l'appareil est éteint et du degré de puissance de chauffage (facteur de réglage positif) atteint lors de l'arrêt, les messages d'erreur suivants peuvent s'afficher :

  • message d'erreur d'édition E020 (limite de température)
    • La température du départ dépasse la température limite définie de +5 K. Une fois que l'appareil est allumé, il ne démarre Heizen que lorsque les températures (Départ, retour en arrière et, si disponible, externe) sont inférieures à la température limite définie +5 K.
  • message d'erreur d'édition E021 (circuit de surchauffe)
    • La température du départ augmente jusqu'à ce que le limiteur de température ST 1 se déclenche dans le Forwarding. L'appareil ne peut être rallumé que lorsque la température du Forwarding tombe en dessous de la température de réinitialisation du limiteur de température ST 1.

Mesures possibles

  • Éviter un arrêt incontrôlé dû à une interruption brutale de l'Alimentation électrique (par exemple par Interrupteur principal OFF)
  • Réduction de la température de refroidissement de sécurité ou de la température vidange du moule :
    • Sélectionnez [Valeurs De Consigne ] > [Température de refroidissement de sécurité].
    • Sélectionnez [Réglage] > [Divers] > [Température de vidange du Moule].
      Par conséquent, l'appareil se refroidit d'abord jusqu'à la valeur définie avant de s'éteindre ou de commencer à vider le moule. Refroidissement actif avant d'arrêter l'appareil réduit l'énergie stockée dans le chauffage et réduit ainsi l'augmentation de température du débit.

Évaporation lors du Rewind avec une petite section transversale

Cause de l'évaporation

Si un composant (téton, raccord, etc.) dont le diamètre intérieur est petit¹ est installé au niveau de la connexion de retour, l'eau peut s'évaporer en raison d'un débit élevé. Les bulles de vapeur qui en résultent interfèrent avec la Mesure de débit. Par conséquent, des mesures incorrectes individuelles peuvent se produire jusqu'à une défaillance totale de la mesure du débit.

Pour les appareils Thermo-6, ce sujet est le même que pour les appareils Thermo-5. Cependant, l'appareil Thermo-6 a un débit plus élevé que l'appareil Thermo-5 comparable. Pour cette raison, la majorité de ces problèmes ne concernent que l'appareil Thermo-6.

¹ Le diamètre doit être pris en compte conjointement avec le débit. Le débit peut être calculé à l'aide de la formule suivante :

    • Débit [m/s] ≈ (débit [L/min] ÷ diamètre [mm] 2) × 21

Si le débit est de l'ordre de 10 m/s ou plus, l'évaporation dans l'eau est possible.

Dans le cas des raccords en particulier, il faut veiller à ce que le terme « DNx » ne corresponde pas nécessairement au diamètre intérieur de l'eau qui coule (exemple : le raccord Hasco DN9 à fermeture automatique a un diamètre intérieur de 3 à 4 mm) ! Ce chiffre est souvent nettement inférieur. En particulier avec les raccords à fermeture automatique, il existe des restrictions supplémentaires dues aux clapets anti-retour intégrés.

Les utilisateurs qui testent les appareils dans le point de service à l'aide de raccords rapides (petite section transversale) et d'une connexion directe entre Départ et Retour peuvent observer ce comportement (nombreuses mesures incorrectes ou échec total de la mesure de débit).

Reconnaissance

  • Restriction/petits raccords rapides lors du Rewind
  • De nombreux évents (créés en raison de mesures de débit incorrectes)
  • Alarme de débit non valide (E051)

Mesures possibles

  • Supprimer la constriction lors du retour en arrière (recommandé)
  • Réduire le débit en réduisant le régime de la pompe (si la suppression de la constriction ne peut pas être mise en œuvre)

Évaporation due à un filtre obstrué

Comme dans le cas de « l'évaporation lors du Rewind avec de petites sections transversales », un tamis filtrant obstrué peut également entraîner des débits très élevés. Le scénario est le même.

Reconnaissance

  • avec équipement ZF supplémentaire : entretien du tamis filtrant > 100 %

Mesures possibles

  • Nettoyez l'écran du filtre sur Rewind
  • Raccourcissez l'intervalle d'entretien (sans équipement ZF supplémentaire) :
  • Sélectionnez [Service] > [Paramètres] > [Maintenance] > [Filtre de retour] > [Limite Du Facteur De Filtre De Retour]